隧道用结构型钢纤维

分类: 环保基路面篇 产品编号: 33 更新时间: 2025/8/12
隧道用结构型钢纤维
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产品定义

钢纤维是钢材经一定工艺制成的、能随机分布于混凝土中短而细的纤维,隧道用结构型钢纤维采用钢丝冷拉切断工艺,使其抗拉强度达到1000Mpa以上,掺入混凝土中能有效改善混凝土脆性特征,提高混凝土抗拉能力,部分或全部代替混凝土结构配筋。

产品优势

  • 控裂增强:钢纤维基于桥接原理提升混凝土控裂性能, 降低裂缝宽度;
  • 代替钢筋:改善了混凝土受拉区应力应变关系,参与结构受力计算,代替结构配筋;
  • 节约造价:少量的钢纤维便可大幅降低原结构配筋量,减少材料费用;
  • 人工、工期节约:大幅降低钢筋绑扎的人工成本与工期。

适用范围

  • 中小直径盾构隧道:地铁隧道、市政管网隧道;
  • 大直径盾构隧道:穿江跨海公路隧道,城市地下公路隧道;
  • 矿山法隧道:各等级公路矿山法隧道;
  • 隧道修复:各等级公路隧道修复工程。

支撑材料

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    国家标准:《混凝土用钢纤维》(GB∕T 39147-2020 ); 《纤维混凝土盾构管片》(GB∕T 38901-2020 )
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    行业标准:《钢纤维混凝土》( JG/T472-2015 );《钢纤维混凝土结构设计标准》( JGJ/T465-2019 )
  • 📄
    团体标准:《 结构型纤维混凝土结构设计标准》( CECS 49-2024 )

应用案例

  • 🏗️ 中小直径盾构隧道: 深圳地铁7号线、深圳地铁8号线三期、青岛地铁1号线。
  • 🏗️ 大直径盾构隧道:胶州湾第二海底隧道、马鞍山湖北路隧道。
  • 🏗️ 矿山法隧道:川藏线、上董江公路隧道、义龙庆公路隧道

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